Transportversicherung

Die meisten Unternehmen, die Waren versenden oder befördern, sind versichert, und die meisten gehen davon aus, dass die Police greift, wenn etwas schiefgeht. Die Überraschung kommt nach dem Schaden: Die Waren waren versichert, die Haftung des Frachtführers aber nicht, das Fahrzeug stand an einem Ort, den die Police ausschließt, oder die Deckung passt nicht zu den mit einem Kunden vereinbarten Bedingungen. Dann bleibt nur noch die Frage, wer die Lücke trägt.

Die Transportversicherung besteht in Wahrheit aus mehreren getrennten Deckungen, abgeschlossen von verschiedenen Beteiligten an verschiedenen Stellen der Kette, die leicht verwechselt werden und selten von selbst zusammenpassen. Sie gründlich zu prüfen heißt, sich Folgendes anzusehen:

• die Regeln zum Unterschied zwischen der Versicherung der Waren selbst und der Versicherung der Haftung für sie;
• die Regeln zum versicherbaren Interesse und dazu, wer aus einer Police, die ein anderer abgeschlossen hat, Ansprüche erheben kann;
• die Regeln zu versicherten und ausgeschlossenen Gefahren und zu Obliegenheiten wie zugelassener Verpackung oder bewachtem Parken;
• die Regeln zur Anzeigepflicht bei Abschluss der Deckung und zur Anmeldung jeder Sendung unter einer laufenden Police;
• die Regeln zu Versicherungswert und Unterversicherung und zur Berechnung einer anteiligen Entschädigung;
• die Regeln zu den Pflichten des Versicherten nach einem Schaden – den Versicherer benachrichtigen, den Schaden mindern und den Regress sichern;
• die Regeln zum Forderungsübergang und zum Rückgriff des Versicherers gegen den Frachtführer, nachdem er gezahlt hat;
• die Regeln zur großen Haverei und zu den Sicherheiten, die vor der Freigabe der Ladung verlangt werden;
• die Regeln zur Abstimmung Ihrer Deckung auf die Haftung, die Sie in Ihren Verträgen übernommen haben.

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