Aansprakelijkheid van de vervoerder

Als u goederen van anderen vervoert, is elke zending een risico dat u tijdelijk op zich hebt genomen. De meeste zendingen komen zonder problemen aan, en de aansprakelijkheid die erachter schuilgaat, wordt nooit op de proef gesteld. Gebeurt dat wel, dan komt de vraag snel, en meestal van een klant die u wilt behouden: was dit uw fout, en zo niet, kunt u dat aantonen? Vervoerders die nooit naar de regels hebben gekeken die daarop antwoorden, betalen vaak vorderingen die ze niet verschuldigd waren, of weigeren vorderingen die ze wel verschuldigd waren.

De aansprakelijkheid van de vervoerder is een regeling op zich, in sommige opzichten strenger dan het gewone contractenrecht en in andere milder, en veel ervan kan niet bij overeenkomst opzij worden gezet. Ze draait om vragen als deze:

• de regels over wanneer de verantwoordelijkheid van een vervoerder begint en eindigt, en over wie instaat voor het laden en lossen;
• de regels over de verweren die een vervoerder kan aanvoeren — eigen gebrek van de goederen, gebrekkige verpakking, handelingen van de afzender zelf en omstandigheden die hij niet kon vermijden;
• de regels over de aansprakelijkheid van een vervoerder voor zijn chauffeurs, zijn onderaannemers en de voertuigen die hij inhuurt;
• de regels over diefstal uit voertuigen onderweg, en over de beveiliging die van een vervoerder wordt verwacht bij het parkeren en de routekeuze;
• de regels over wat een afzender de vervoerder verschuldigd is voor onjuiste gegevens, niet-aangegeven inhoud en slecht gestuwde ladingen;
• de regels over de plichten van een vervoerder wanneer aflevering onmogelijk wordt — instructies vragen, de goederen bewaren en er uiteindelijk over beschikken;
• de regels over hoever contractuele bedingen de aansprakelijkheid die de wet aan een vervoerder oplegt, mogen verruimen of beperken;
• de regels over de aansprakelijkheid van een vervoerder tegenover passagiers voor letsel, vertraging en verloren bagage.

Onze advocaten kunnen u hierbij bijstaan.